Hoeveel verdient een Havenmedewerker / dokwerker?

Wat doet een Havenmedewerker / dokwerker?

Een havenmedewerker of dokwerker speelt een cruciale rol bij het laden, lossen en verwerken van goederen in havens en overslagterreinen. Dit beroep omvat het bedienen van kranen, reachstackers en andere havenequipment, het sjorren en stuwen van containers, het controleren van ladingen en het zorgen voor een vlotte en veilige goederenstroom. Havenmedewerkers werken vaak in ploegendiensten en onder alle weersomstandigheden, veelal in grote havencomplexen zoals Rotterdam, Amsterdam of Vlissingen. Het werk vereist fysieke fitheid, technisch inzicht en een scherp veiligheidsbewustzijn, aangezien ze werken met zwaar materieel en vaak kostbare of gevaarlijke lading.

Hoeveel verdient een Havenmedewerker / dokwerker in 2026?

Het salaris van een havenmedewerker in Nederland ligt in 2026 gemiddeld rond de €4.000 bruto per maand. Starters in het vak kunnen rekenen op ongeveer €3.000 bruto maandelijks, terwijl ervaren dokwerkers met specialisaties en jarenlange ervaring kunnen doorgroeien naar €5.000 bruto per maand of meer. Deze bedragen zijn exclusief toeslagen voor onregelmatige diensten, overwerk en feestdagen, die in de havensector gebruikelijk zijn en het totale inkomen aanzienlijk kunnen verhogen.

Bruto betekent het salaris vóór aftrek van belasting en sociale premies. Voor een havenmedewerker met een gemiddeld salaris van €4.000 bruto komt dit netto neer op ongeveer €2.800 tot €3.000 per maand, afhankelijk van persoonlijke omstandigheden zoals heffingskortingen en belastingtarieven. Daarbovenop komen vaak nog toeslagen: ploegendiensten kunnen 15-30% extra opleveren, nachtdiensten tot 50% en weekenddiensten 50-100%. Hierdoor ligt het werkelijke maandinkomen van veel havenmedewerkers hoger dan het basissalaris suggereert.

In de havensector wordt doorgaans gewerkt volgens cao's die gunstige arbeidsvoorwaarden bieden, waaronder een dertiende maand, vakantiegeld van 8% en vaak ook goede pensioenregelingen. De sector kent een relatief hoog loon in vergelijking met andere logistieke functies, wat de fysieke belasting en onregelmatige werktijden compenseert.

Salaris per ervaringsniveau

Het salaris van een havenmedewerker varieert sterk met ervaring en specialisatie. Starters zonder ervaring beginnen meestal als algemeen havenmedewerker met basistaken zoals het vastzetten van ladingen, controleren van containers en assisteren bij laad- en losactiviteiten. Zij verdienen tussen €2.800 en €3.200 bruto per maand. Deze starter fase duurt doorgaans één tot twee jaar, waarin medewerkers ingewerkt worden en diverse certificeringen behalen.

Ervaren havenmedewerkers met twee tot vijf jaar werkervaring en die bevoegd zijn om machines te bedienen zoals reachstackers, vorkheftrucks of straddle carriers, verdienen tussen €3.500 en €4.200 bruto maandelijks. Op dit niveau behoren medewerkers tot de backbone van havenoperaties en werken ze zelfstandig met complex materieel. Ze hebben meestal meerdere certificaten en kennen de havenprocessen door en door.

Senior havenmedewerkers en specialisten met meer dan vijf jaar ervaring, die kraanmachinist zijn of leidinggevende taken hebben, kunnen rekenen op €4.500 tot €5.500 bruto per maand. Kraanmachinisten die grote containerbruggen of havenkranen bedienen behoren tot de best betaalde functies in dit werkveld. Daarnaast zijn er mogelijkheden om door te groeien naar functies zoals havenopzichter, planner of veiligheidscoördinator, met salarissen tot €6.000 bruto per maand.

Salaris per sector en regio

De havensector kent verschillende werkgevers met uiteenlopende salarisstructuren. Private overslagbedrijven zoals ECT, APM Terminals en andere terminals in de Rotterdamse haven bieden over het algemeen de hoogste salarissen, met gemiddelden tussen €3.800 en €4.500 bruto per maand. Deze bedrijven hebben vaak goede cao's en bieden aantrekkelijke secundaire arbeidsvoorwaarden.

Havenbedrijven in kleinere havens of bij gemeentelijke havenbedrijven betalen vaak iets minder, tussen €3.200 en €4.000 bruto maandelijks, maar bieden wel meer werkzekerheid en regelmatiger werktijden. Uitzendkrachten in de haven beginnen aan de onderkant van de schaal, rond €2.800 tot €3.200 bruto per maand, maar kunnen na detachering vaak vast in dienst komen.

Regionaal zijn de verschillen aanzienlijk. De Rotterdamse haven biedt verreweg de meeste mogelijkheden en de hoogste salarissen, met gemiddelden tot 15-20% boven het landelijk gemiddelde. Ook in Amsterdam en Vlissingen liggen de salarissen boven gemiddeld. Kleinere havens zoals Delfzijl, Den Helder of Moerdijk betalen 10-15% minder, maar kennen vaak lagere kosten van levensonderhoud. ZZP'ers in de haven zijn zeldzaam vanwege cao-regelingen en veiligheidsvoorschriften die meestal vaste dienstverbanden vereisen.

Factoren die het salaris beïnvloeden

Werkervaring is de belangrijkste salarisverhogerende factor. Elk jaar ervaring brengt gemiddeld €100 tot €200 bruto meer per maand, vooral in de eerste vijf jaar. Havenmedewerkers die kunnen aantonen betrouwbaar te zijn en goed met materieel om te gaan, worden sneller bevorderd.

Certificeringen maken een groot verschil. Een heftruckcertificaat is basisvereiste, maar aanvullende certificaten voor reachstackers (€200-€400 extra per maand), kraancertificaten (€400-€800 extra) en gevaarlijke stoffen (€150-€300 extra) verhogen het salaris aanzienlijk. Ook een VCA-certificaat is vaak verplicht maar wordt doorgaans gecompenseerd.

De havenlokatie bepaalt sterk het verdienpotentieel. Rotterdam biedt de hoogste salarissen door schaalgrootte en 24/7 operaties. Amsterdam volgt op korte afstand, terwijl regionale havens zoals Terneuzen of Groningen 10-20% minder betalen maar meer geregeld werk bieden.

Ploegendiensten en flexibiliteit zijn goud waard in deze sector. Medewerkers die beschikbaar zijn voor nacht-, weekend- en feestdagendiensten verdienen door toeslagen gemakkelijk €500 tot €1.000 extra per maand. Wie alleen dagdiensten wil, mist deze lucratieve toeslagen.

Specialisatie in nichegebieden zoals het verwerken van gevaarlijke stoffen, koelcontainers of projectlading levert premies op van €200 tot €500 per maand. Deze specialisaties vereisen extra training maar zijn zeer gewild.

Taalvaardigheden kunnen ook meespelen. Engels is in grote internationale havens een pré, en wie daarnaast Duits of een andere relevante taal spreekt, heeft een streepje voor bij promoties en leidinggevende functies, wat indirect tot hogere inkomsten leidt.

Opleiding en carrièrepad

Voor een carrière als havenmedewerker is geen specifieke vooropleiding vereist, hoewel een afgeronde MBO-opleiding in logistiek, transport of werktuigbouwkunde voordelig is. Veel havenmedewerkers starten met alleen een VMBO- of HAVO-diploma en leren het vak via interne opleidingen en on-the-job training.

De essentiële certificaten worden vaak door werkgevers betaald: heftruckcertificaat (1-2 weken), VCA-certificaat (1-2 dagen), en bedrijfsspecifieke machinetrainingen (2-6 maanden). Voor kraanmachinist is een langere opleiding nodig van zes maanden tot een jaar, maar dit opent deuren naar de best betaalde posities.

Het carrièrepad begint meestal als algemeen havenmedewerker of hulpkracht. Na één tot twee jaar en het behalen van basiscertificaten groei je door naar machineoperator. Na drie tot vijf jaar kun je kraanmachinist worden of doorgroeien naar voorman. Ervaren professionals kunnen na acht tot tien jaar havenopzichter, planner of terminal manager worden, met salarissen tussen €5.000 en €7.000 bruto per maand.

Het duurt gemiddeld vijf tot zeven jaar om het maximale salaris als uitvoerend havenmedewerker